一線搜查｜粉嶺工程車棄置路邊逾7年 揭政府部門權責不清 運輸署修例建議一再拖延
《一線搜查》日前報道粉嶺有一輛長約13米的工程車棄置在在粉嶺工業區至少7年，有市民曾向多個政府部門投訴但未獲處理。民政總署回覆指，目標是在今個月中展開聯合行動，移走工程車；不過在當局採取行動前，該工程車已被拖走。
對於粉嶺這部工程車長期棄置路邊的問題，民政總署又提到，在約一年半前得悉這件事，當時已經建議按各部門處理廢棄車輛的分工，從速採取跨部門聯合行動；有關部門檢查後，發現這起重機的體積和重量龐大，進行聯合行動之前，需要先解決一些技術困難，亦要物色這輛起重機的存放處，以及移動起重機時的安全風險，各部門正全力進行準備工作以及相關的法定程序。
結果，要移走一輛棄置的工程車就拖延了差不多兩年。有業內人士透露，一般要拖走這些工程車，大約3至4小時就完成。業內人士又指出，香港有不少重型吊機公司擁有執照，可以隨時幫忙，而處理這些工作，一般會在半夜進行。
這部工程車棄置問題只屬冰山一角，香港各區不時見到死車蹤影。申訴專員公署在兩年前發表的調查報告，指出問題重點是部門之間權責不清，及對不負責任車主欠缺阻嚇性罰則。當時申訴專員公署提出多項改善建議，包括運輸署應該盡快修例，訂明登記車主須負責妥善處置車輛，否則須負上刑責；民政總署則應該適時組織跨部門聯合行動，清理區內的棄置車輛等。
民政署表示，雖然各區民政事務處並不是執法機關，但會在有需要採取跨部門聯合清理行動時作為協調和統籌的角色，又指由2021年至2023年，18區民政處合共統籌了420次跨部門聯合清理行動，移除了大約3,000輛棄置車輛。
至於運輸署，在2022年申訴專員公署發表報告時，就已表示正在向律政司徵詢意見，將會修改法例，更指會在2022年提交立法會，2024年上半年實施。不過，有關修例建議一直都未有提交，直到去年3月回覆立法會時，就變成「計劃於2023年內向立法會提交修訂建議」；《一線搜查》在今年2月再向運輸署查詢，當局的答覆又再變為「運輸署計劃今年年中提交立法修訂建議，預計於明年實施新安排」。
《一線搜查》HOY TV77台
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