沙田T4號主幹路｜造價調低3.5億元　下周五再申撥款　張欣宇質疑與繞道擴建功能重疊

【有線新聞】政府下調沙田T4主幹路造價估算，由原先約71.6億元，下調至68.1億元，減幅約5%。下周五提交立法會財委會申請撥款，期望減低造價可以爭取議員支持。
沙田T4主幹路造價估算下調5%，最新為68.1億元，主要是隔音屏轉用傳統物料，減省約1.2億元；取消興建一部升降機和一條橫跨城門河的單車天橋，又用少1億元；駐工地人員的薪酬及應急費用，相應調低6,400多萬元，合共減少3.5億元。新界東南議員（民建聯）李世榮：「政府如果已盡力做，我們表示理解，未必一定要把工程百分百完美地進行，有時不夠錢就少做些。雖然（削減的）是便民的工程，但可能日後將來可以用某些方法，以其他替代方案做到同樣效果。」
有議員最關注仍是T4主幹路與政府規劃2039年後完成擴建的沙田繞道，是否功能有重疊。新界北議員（香港新方向）張欣宇：「T4最大功能是改善大埔公路沙田段塞車，正常我們不會用數十億元投資去改善某個區內的交通燈塞車問題。我們看T4的價值重點要放在對大埔公路沙田段、整個新界東及九龍之間連接、交通紓緩的功能，如果只看這功能，的確完全可以被沙田繞道所取締。這方面我與政府始終沒有共識，有很大分歧。」
立法會財委會下周五審議撥款申請，政府指因應社會對公共財政狀況的關注，已盡量降低造價，期望爭取議員支持，避免再次耽誤新界東及北部都會區的長遠發展。