港鐵加價｜觸及封頂機制加3.09%　市民批難接受　陳恒鑌：累積加幅應設兩年期限

【有線新聞】港鐵宣布按票價調整機制今年加價3.09%，有市民認為難以接受。今次可加可減方程式運算觸發封頂機制，有議員認為餘下未調整的幅度若兩年未能補回就應撤銷。
港鐵連續第二年加價，去年12月通脹及第四季運輸業工資按年上升2.4%及5.2%，按可加可減方程式運算，再扣減與港鐵物業利潤掛勾的生產力因素，得出基本加幅3.2%，觸發封頂機制，上限參照去年第四季家庭入息中位數的變動，即3.09%。港鐵稱已照顧市民負擔能力，今年按封頂幅度加價3.09%。
鍾先生：「沒有太多服務，故障、延誤都多，你既然加價就應該減少這些問題，但加價了還有這麼多問題就很難接受。」Vincent：「加價可以，但不要加太多，畢竟生活成本不斷上升但又加價。如果每日乘搭的話，總計負擔一定貴很多，以及是第二年加價，太趕急了。」
港鐵稱多出的0.11%加幅及之前累計的1.85%加幅，將會延後到未來兩年補回。有立法會議員建議累積未加加幅兩年內未能補回，應該永久撤銷。交通事務委員會主席陳恒鑌：「每年滾存，市民變相像經常欠港鐵錢。我們提出隔年取消是很合理，今年加不到的2%明年可以加就加，加不到就取消。每次加價都會令市民對港鐵產生意見，事實上是得不償失。」
港鐵說會繼續提供各種套票及轉乘優惠，早晨八時十五分前乘車七五折優惠亦會延續一年。