國泰取消航班｜林紹波指大量機師請病假　低估候命人數　有議員倡放寬飛行時數上限

【有線新聞】立法會討論年初國泰取消航班風波，國泰再就事件致歉，指當時編更系統未能及早發現部分機師的飛行時數接近上限，已修正系統。

國泰去年底至今年初無預警取消多班航班，根據立法會的文件，國泰由去年12月28日起計，兩個月內取消了786班航班，佔總航班量超過4%。

國泰到立法會經濟事務委員會解畫，解釋是因為去年底，多了機師因流感缺勤，同時低估了候命機師數目。國泰行政總裁林紹波：「再次向受影響顧客致歉，事件只是短期航班及人手規劃失誤所致，並非因為任何結構性人手不足而發生。」

根據民航條例，機師12個月內的飛行時數，不能多於900小時。有議員質疑國泰，為何未能及早發現機師不足。工程界（經民聯）盧偉國：「按理你們應有很好的管理系統了解，國泰不是今天才開始營運。」

國泰營運及航空服務總裁Alex McGowan：「我們空中巴士廣體客機機師在夏天的高峰期飛行次數太多，當時我們正訓練波音777客機機師，我們的編更系統欠缺應有的軟件，提醒我們哪位機師的飛行時數接近900小時的上限，我們已糾正，修改系統並確保註明飛行時數。」

有議員就建議放寬飛行時數上限。港島東（民建聯）梁熙：「國際的標準是1,000小時，所以變相很多機師在家閒坐，也不能駕駛飛機。」

民航處助理處長（飛行標準）袁兆基：「主要原因及目的是防止機師因工作過勞影響航空安全，其實飛行時數上限要求，根據我們的紀錄，對本地任何航空公司的服務可靠性並無造成障礙。」

國泰指會繼續積極重建機隊，並開拓更多航點，包括在年底開設沙特阿拉伯利雅得的航線。