小巴業界嘆經營困難 三年約一成車因斷供被拖走 冀政府准開新線、或轉型大灣區接駁車
【有線新聞】小巴業界指經營困難,近三年有約一成小巴因車主斷供被拖走,預期情況會持續,希望政府批准在新市鎮開新線。
小巴業界說疫情下,近幾年生意下跌一半,加上屯馬綫開通,部分路線生意進一步受影響。有車主負擔不起供款壓力斷供,澄清銀行沒要求提前還款。香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華:「司機收入下降就轉行,沒有人開車,影響小巴沒有人開,車主就被迫減租。目前整輛車租金400元左右,每月供2萬多元,欠銀行400萬元去計有是供不起。」
有業界預計,經營環境未見改善,預計小巴斷供情況仍會發生。香港的士小巴商總會理事長周國強:「全港有約1,000輛紅色小巴,現在停擺、沒開出有500輛,如果不供會引致拖車,我想未來一年政府沒有真正幫忙都會陸續有100輛以上。」業界希望政府批准他們在東涌、將軍澳等新發展區開設新路線,或者轉型為大灣區接駁車,協助業界維持生計。
金管局表示為小巴業界提供貸款的銀行,客戶若繼續還款,銀行不會要求提早還款,亦有向合資格客戶提供「還息不還本」或部分還本安排,但少數經營者選擇斷供。銀行為保障自身權益,依照貸款合約收回作抵押的小巴。