小巴業界嘆經營困難　三年約一成車因斷供被拖走　冀政府准開新線、或轉型大灣區接駁車

【有線新聞】小巴業界指經營困難，近三年有約一成小巴因車主斷供被拖走，預期情況會持續，希望政府批准在新市鎮開新線。
小巴業界說疫情下，近幾年生意下跌一半，加上屯馬綫開通，部分路線生意進一步受影響。有車主負擔不起供款壓力斷供，澄清銀行沒要求提前還款。香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華：「司機收入下降就轉行，沒有人開車，影響小巴沒有人開，車主就被迫減租。目前整輛車租金400元左右，每月供2萬多元，欠銀行400萬元去計有是供不起。」
有業界預計，經營環境未見改善，預計小巴斷供情況仍會發生。香港的士小巴商總會理事長周國強：「全港有約1,000輛紅色小巴，現在停擺、沒開出有500輛，如果不供會引致拖車，我想未來一年政府沒有真正幫忙都會陸續有100輛以上。」業界希望政府批准他們在東涌、將軍澳等新發展區開設新路線，或者轉型為大灣區接駁車，協助業界維持生計。
金管局表示為小巴業界提供貸款的銀行，客戶若繼續還款，銀行不會要求提早還款，亦有向合資格客戶提供「還息不還本」或部分還本安排，但少數經營者選擇斷供。銀行為保障自身權益，依照貸款合約收回作抵押的小巴。