新登記吊臂車須安裝過高警示系統　業界冀政府資助舊車安裝

【有線新聞】運輸署前年起要求裝有吊臂的新登記車輛，安裝過高警示系統，但已安裝的只佔全港同類車種不足一成，亦未立法強制舊車安裝，運輸署今年內向立法會提出修例，車輛加裝了系統才可通過驗車及續牌。

去年有多宗貨車未收妥吊臂撞到天橋的的事故，通往啟德郵輪碼頭的承豐道更是「黑點」，吊臂撞斷輕鐵電纜，2013、16及18年都試過。運輸署2022年4月起，要求新登記吊臂車、夾斗車等安裝過高警示系統，當車輛總高度高於法例規定的4.6米，駕駛室內會響起警號，收好吊臂才會停，不過非新登記的車暫未強制安裝。

專業吊運聯會主席林志宏：「我們聯會會友的車隊，以我所知九成已安裝，安裝當然有多一重保障及提醒，但不代表沒有機會發生意外。」泥頭車司機協會總幹事陳三才：「司機難以顧全整輛車，又十分趕時間，另外有些機器故障，車輛走動時搖晃，吊臂移動了，漸漸升高，即使新車安裝了，（司機）開工就拆掉系統，一移動吊臂警報就響起，非常煩厭。」

業界說安裝警示系統要幾千元至二萬元，希望得到政府資助。