三隧分流｜立法會三讀通過　8月2日起實行　有議員提修正案未獲通過

【有線新聞】立法會三讀通過三隧分流條例草案，首階段8月2日實施，西隧私家車收費減至60元、東隧及紅隧劃一加至30元。有議員提出修正案，建議調低商用車收費遭否決。

三隧分流首階段配合政府收回西隧8月2日開始，西隧私家車收費減至60元、東隧及紅隧劃一加至30元；預計年底前實施第二階段，不同時段不同收費。

二讀辯論期間30名議員發言。港島西（民建聯）陳學鋒：「我無奈接受，實施不同時段不同收費才能讓駕駛者有選擇，讓他們選合適的時間過海，既省錢又有效益。」九龍中楊永杰：「市民不會早上班遲下班以享用較低隧道費，所以起不到分流作用，所以不同時段不同收費變相廢了武功。」

航運交通界議員易志明提出修正案，建議商用車由原本收50元改為劃一收20元，不過東隧收費調整的修正案不獲准提出。易志明：「政府現時建議所有商用車輛劃一全日收費50元，建議劃一收50元有違效率優先或因經濟貢獻高而收費低的原則，政府的回應是修正案對政府收入有所影響，有些前言不對後語。」

九龍東（工聯會）鄧家彪：「看起來很可取，但新界西較偏遠，屯門元朗經西九龍幹線，行西隧到港島區上班，看了方案後發現會否車全湧到西隧？」

港島西（新民黨）葉劉淑儀：「方案殘缺不全，如果實施的確不單令政府稅收減少，而且可能令某些隧道忽然很擠塞。」

運輸及物流局局長林世雄：「這樣做會影響政府方案，理順過海交通效果比政府方案誘發額外車流，令廣大乘搭公共交通工具市民及駕駛私家車過海的市民要繼續受塞車之苦，業界亦未能因此節省行車時間，得不償失，後果絕不可取。」修正案最終被否決。

到三讀階段，無人發言直接表決，不記名投票下過半數議員贊成，議案獲得通過。