輸入外勞｜小巴司機配額900個　司機不擔心競爭　稱「本地薑」勝在熟路

【有線新聞】小巴司機有900個外勞配額，有本地司機不擔心競爭，指「本地薑」勝在熟路。小巴公司則指補充了人手，有望加密班次。

請人難、又多高齡司機的小巴行業有望加人手，乘客最關心服務有無影響。

蕭生 ：「希望這麼熱的夏天不用等這麼久。」盧小姐：「擔心他的想法跟我們不同，因為外勞來自東南亞或國內，其實他未必很熟悉香港路線或心態。」

年屆七十的司機面對外勞「競爭」，一樣都不着急。謝先生 ：「沒甚麼所謂，現在沒有年輕人入行，薪金問題最主要，總會有些影響，這是一定的。」黃先生：「不會（被取替）這個行業要運作，外勞不能全部取代。」

運輸署對於專線小巴營運的路線有最少車輛數目要求，但因為司機不足，有兩、三成小巴都無人駕駛。
小巴公司就歡迎計劃，專線小巴營辦商陳誌輝：「（外勞）成本一定高 ，因為我們要提供住宿，香港住宿是數一數二貴，但問題是我反而計得出聘請到外勞、簽兩年約，這兩年有人為我駕駛、提供服務，不是為了請廉價勞工請外勞，反而成本更高。」

聞置的小巴無生產力，但計算牌費、驗車費，每輛、每個月都浪費萬多、二萬元維護。陳誌輝又說如果可以重新營運所有車輛，希望可以看看能否加密班次，吸引乘客選搭。