三隧分流｜駕駛者指方案混亂　的士司機憂削弱競爭力　田北辰：收費應拉得更近

【有線新聞】有駕駛者認為三隧分流收費對交通幫助不大。有立法會議員認為，三條隧道的價錢應該拉得更近才有分流作用。

過海行哪一條隧道，隧道收費和交通狀況都是重要考慮。政府提出「三隧分流」收費方案，首階段西隧減、紅隧東隧加，收費差距仍有30元，有駕駛者認為對分流作用不大。何先生：「應該不會影響太大，因為駕駛人士主要是看自己需要和看距離哪裏方便。加10元8元，用錢換時間都值得的。」

不遲於年底會實施不同時段不同收費，繁忙時段西隧60元、東隧紅隧40元，非繁忙時段就劃一20元，有駕駛者覺得混亂。

林先生：「可能臨近時間到便踩慢一點，可能交接時間會塞車、更加擠塞，相反臨近加價的時候便會踩快一點。」

立法會議員田北辰認為三條隧道收費應該拉得更近才有助分流，「你要起到分流作用，應該要去到$50、$35、$35，將$30的差距縮小至$15，我便認為起得到；到年底會變成$60、$40、$40，這個$20的差距都能起到分流作用；但是對紅隧和東隧的人一加就加一倍，我就認為很有問題和不公平，如果$60、$40、$40，整體變成$140，其實是收多了錢。」

至於的士無論行哪條隧道，全日劃一收25元，實施不同時段不同收費後晚上收費較私家車貴5元，有的士司機認為會削弱的士競爭力，希望當局調低的士晚上隧道收費。