內地自主研發CR450動車組樣車　營運時速達400公里　有望成為全世界最快高鐵

【有線新聞】內地自主研發的CR450動車組樣車，營運時速達到400公里，有望成為全世界最快高鐵，而且在噪音、耗能和制動距離三方面跟時速350公里的動車相若，車內還配備多種智能化功能。
中國是目前世界上唯一實現高鐵時速350公里的國家，最近發布的CR450動車組樣車測試時速更加快，達到450公里，營運時速400公里，將有望再破紀錄。
從外形上看，車頭比以前長了，令列車能夠以更小的受阻力「對抗」空氣。
CR450項目主任設計師楊亮：「我們新設計的這個頭型以前是12.5米，現在增長到15米，參照了箭簇的形式來設計，實現了一個導流的結構。我們在整個轉向架區進行包覆的結構，有助於流場的導流，實現減阻，最終下來整個減阻大概達到22％左右，使整個車的能耗降低到20％。」
以往當列車提速50公里通常會產生較大噪音，研發人員就從噪聲源和傳播路徑方面，對減震器和客室等採取降噪措施，成功令CR450無論在噪音、耗能、制動距離等均同時速350公里的動車相當。CR450還配備不少智能化功能，例如輔助駕駛，會根據行車信息提供駕駛方案，至於語音交互功能則可用來控制冷氣和燈光。「你好，復興號（我在），司機室照明打開（照明已打開）。」列車車內更設有非觸式廁所，無論是開門或沖廁均使用虛擬按鍵操作。另外CR450還增設了多種座椅，包括單人商務包間和家庭商務包間。
國鐵集團負責人介紹之後將安排CR450動車組樣車進行各項性能測試，預計兩年內完成所有試驗，爭取早日投入商業運營。