工信部修訂電動單車安全技術規範　不再強制安裝腳踏裝置

【有線新聞】工信部會同多個部門就電動單車的安全技術規範進行修訂，並向公眾徵求意見。新的國家標準包括要求電動單車配備定位功能，但不再強制安裝腳踏動力裝置。
電動單車在內地屬於非機動車，最高車速限制在25公里，外觀上，電動單車與輕型電單車的最大分別在於電動單車必須安裝腳踏板，但這規定將來可能取消。
工信部會同市監總局等部門對電動單車的國家標準進行修訂，其中，為滿足市民日常出行需求，鉛蓄電池車型的整車重量限值由55公斤放寬至63公斤，同時允許生產商自行決定，是否安裝腳踏裝置。
中國電子技術標準化研究院副主任何鵬林：「鉛蓄電池車輛的車重限值增加了8公斤，續航大約能夠增加到60公里，相比較之前增加了大約20公里，基本能夠滿足絕大多數消費者的使用需求。」
針對電動單車自燃事故頻發，新國標完善了電動單車非金屬材料的阻燃要求和試驗方法，同時限制了塑膠材料的使用比例。
另外，為防止非法改裝，規定了限速器不應具備修改限速值的功能，又要求電動單車配備北斗定位功能。何鵬林：「減少了非法篡改的行為，減少了因超速引發的交通事故。」
截至2023年底，內地電動單車社會保有量已超過3.5億輛，當局明確在新規實施後，已購買的電動單車不在約束範圍內，生產商亦有6個月過渡期設計和生產符合新標準的電動單車，另設3個月銷售期，消化現有庫存。