網傳內部錄音　空管與機組人員屢向失事客機呼叫無果

【有線新聞】東航客機在廣西墜毀仍在調查。內地網絡流傳一段內部錄音，聲稱是空管和附近機組人員曾多次向客機呼叫，但並無回應。而央視報道通過比對衛星影像，發現失事區域有茂密植被覆蓋，搜尋範圍估計超過2萬平方米。

內地網上周三流傳一段聲稱是事故發生前的內部錄音，聽到空管和附近機組人員，曾多次向失事客機MU5735呼叫，但對方並無回應：「3拐(7)64麻煩在121.5裏面，嘗試叫一下東方5拐(7)35。(呼叫)東方的5拐(7)35，南方3拐(7)64。5拐(7)35，南方3拐(7)64。東方5拐(7)35，上航9256，121.5叫。」

央視報道，通過比對衛星影像，發現在墜機事故前，失事區域有茂密植被覆蓋。事發後該處一片焦黑，土地裸露，並有白色斑點。有分析認為此次搜尋範圍，初步估計超過2萬平方米，而且只以平面範圍計算，加上現場高低落差大，給救援工作帶來很大困難。

另外有知情人向內地傳媒表示，失事客機副機長張正平有40年飛行經驗，原定今年退休。張正平在行內地位非凡，在2011年獲內地民航局0頒發功勳飛行員獎章，成為東航第一批 「五星機長」。

周三清晨起，墜機事故核心區域受大雨影響，當局暫緩現場搜救工作。有分析認為持續下大雨，現場土壤吸水量大，有可能引發小型山泥傾瀉，加上冷空氣影響令風雨加劇，飛機殘骸或被泥濘覆蓋，甚至令黑盒嚴重變形，變相增加搜救難度。

空難後趕往現場的副總理劉鶴和國務委員王勇，周二早上到場了解救援進度並召開會議，提到要全力以赴，爭分奪秒做好人員搜救工作，不留死角，不留盲區。