深中通道中山大橋鋪裝工程創世界紀錄

【有線新聞】連接深圳及中山的深中通道，整體建設正進行得如火如荼，其中在中山大橋部分近日正進行鋼橋面鋪裝工程，期間還打破了一項工程界的世界紀錄。

連接深圳及中山的深中通道工程，在今年1月就開始展開鋼橋面鋪裝工程，其中中山大橋左幅橋面單日鋪裝了22300平方米的環氧瀝青，當時就打破了世界紀錄，直至3月12日，當局宣布完成全部鋼橋面鋪裝，單在當日鋪裝面積就達22600平方米，再次創下世界紀錄。鋪裝的瀝青有五層結構，但厚度僅有6.5厘米，達到防腐耐用的要求。

除了鋼橋面鋪裝，深中通道6.8公里長的海底隧道亦到了建設的最後階段，海底隧道的沉管段有5公里，由32段沉管及1個最終接頭組成，目前已安裝31段。

另外，深中通道另一個主要工程伶仃洋大橋正進行吊裝施工。深中通道由2016年動工，預計2024年通車，屆時由深圳到中山的車程將由現時2小時縮短至約20分鐘。