電車牌費｜擬以「額定功率」計算　據悉最終約油車七成　準買家嘆：太多了

【有線新聞】運輸及物流局提出更改電動車牌照費的計算基礎，消息指最終電動車的牌費會是汽油車約七成，預計今年內通過修訂。

電動車和汽油車平均牌費目前相差近六倍，電動車牌費以重量為計算基礎，一噸或以下572元，之後每多250公斤就加124元，平均牌費約1,100元。日後將會跟「馬力」掛勾，以「額定功率」分五個層級計算牌費。消息指，最終電動車牌費會是汽油車牌費約七成。

電動車準買家宋先生：「太多了，你說（牌費）一千多、二千元，吸引市民換電動車好一些。政府趨勢想市民換電車、減廢氣，你如果突然（加牌費）好像朝令夕改，令市民不適應。」電動車車主Jerry：「牌費便宜過汽油車，電動車仍然有吸引力。開車都預計有些少負擔，都是為了方便，仍然是合理範圍，仍然承擔到就還好。」

運輸及物流局說，電動車能源開支估計較汽油車少近九成，隨著科技進步，電池重量和體積愈來愈輕巧，差不多重量下性能不斷提升，以「額定功率」計算牌費較全面地反映電動車的價值，相信調整牌費後，電動車仍然具有一定吸引力。政府建議分三年調整電動車牌費，下周五到立法會交通事務委員會聽取意見。