政府電動車充電站平均使用率僅一成　沙田僅1%　議員促檢視營運情況

【有線新聞】香港電動車已突破11萬輛，但超過70個政府停車場電動車的充電設施平均使用率只有一成，有議員關注營辦商的能力。

下午三時多來到荃灣多層停車場，這裡有162支充電樁，但近一半未有車充電。香港資訊科技商會榮譽會長方保僑：「一般電動車車主充電時會考慮數個因素，第一是充電站的距離，第二是充電站收不收費，如果是免費就可以多考慮，遠一點也不重要，因為是免費的。但如果是收費，價錢會是多少？究竟是以時間計算還是每度電計算？」好像這一個中速充電樁，如果要為一輛電動車充滿電，中速充電樁所需的時間會是快速充電樁的幾倍。

政府停車場的充電樁每度電3元，車主認為政府應檢視收費與私人巿場的距離。香港資訊科技商會榮譽會長方保僑：「現時有『屋苑充電易資助計劃』後，有更多屋苑安裝充電設備，在屋苑充電是最便宜。」

環境及生態局回覆財委會特別會議的提問，指74個政府停車場設置約1,600個中速充電樁。負責營運的兩間公司去年12月提供數據，以每天24小時為基數計算，充電樁平均使用率為10%。設置最多充電樁的八個停車場除了葵芳及林士街外，筲箕灣、荃灣等使用率都低於8%，沙田政府合署的更只有1%。

立法會議員陳紹雄：「如果使用率這麼低，我會關注究竟是否能夠持續營運下去。有充電樁的停車位會否因為被不是電動車的車泊了？如果是這個情況，停車場的營辦商有沒有權或是否會派人到這些泊在電動車充電樁位置的車，希望他們駛離。」

雖然營辦商的合約有五年，但陳紹雄認為政府也要檢視相關設備的營運情況。