預算案｜民建聯倡暫不改兩元乘車　田北辰：應設上限

【有線新聞】財政預算案月底出爐，民建聯建議公務員凍薪、各政府部門額外減3%經常開支，至於長者兩元乘車優惠，民建聯認為目前不應改變，立法會議員田北辰就建議設資助上限。
民建聯提出280多項預算案建議，但社會關注的長者兩元乘車優惠檢討並無著墨，他們認為優惠計劃是德政，現階段不應改變，將財赤歸咎於優惠計劃對長者不公道。立法會議員（新界東南）李世榮：「民建聯認為現時這刻不改變、優惠不改變，亦不應向60至64歲受惠者開刀，我們認為政府應先解決長車短搭問題，以及自去年8月1日樂悠卡用兩元乘車優惠濫用情況，對這方面支出有否降低，目前數據未收到。」立法會議員（新界東北）陳克勤：「兩元乘車對整體財赤影響其實不大，不會因為我們節省了兩元搭車的金額，令千億財赤就能扭虧為盈，要留意兩元搭車對社會無形效益。」
陳克勤說任何政策都有優化空間，例如社會有建議為優惠設上限，可以討論和思考。他們又建議政府各部門額外削減3%經常開支、公務員凍薪、檢視工務工程緩急優次，部分項目可以押後甚至擱置。陳克勤：「在東涌、古洞北、洪水橋有3個大型的區域供冷系統，這3個區域供冷系統共需要130億元，這是立法會早前已撥款，但是啟德的區域供冷成本效益都未能計算出來，在新發展區貿然興建130億元，3個區域供冷是有點冒進。」
實政圓桌就建議兩元乘車優惠設每月1,500元上限，車費10元以上改為兩折優惠。立法會議員（新界西北）田北辰：「兩元變兩折就處理了長車短搭，如果快將到來的車是過海，市民不會付二十多元的兩成，即五元多，他付五元多不如等下一班車。節省很多錢，而且自動調節，不用政府每五年都爭論兩元變兩元半或三元，然後又諮詢一大輪。」他又建議全體問責官員、公務員、行政會議、立法會、區議員今年一律凍薪。