啟德捷運｜體育園明年啟用　議員冀系統有足夠承載力疏散人群　運物局：會再研究

【有線新聞】啟德體育園預計明年首季啟用，立法會鐵路事宜小組委員會開會，有議員希望規劃中的啟德智慧綠色集體運輸系統有足夠承載力疏散參與盛事的人群，當局稱會再研究。

啟德智慧綠色集體運輸系統全長約3.5公里、途經5個站，包括預計明年首季啟用的啟德體育園。體育園未來將會舉辦大型運動賽事、演唱會等，有立法會議員希望運輸系統招標時，列明預留空間供列車掉頭加快流轉疏散人群。

田北辰：「每四班車由啟德開出去到郵輪碼頭，一班去到尾站，另外三班到體育館掉頭，這為之一長三短。如果做到1分鐘載500人，半小時就可以疏散15,000人，其他人可能徒步離開。」

運輸及物流局副秘書長黃珮玟：「啟德系統運載力是否可行，如何做到這件事，我們回去再研究看看。」

有議員就繼續要求研究延伸走線至觀塘及油塘一帶，楊永杰：「整個九龍灣核心商業區有很多商廈，現在不論由九龍灣或啟德站走過去，都要走很久，如果可以用原先走線去九龍灣，其實對整個商業發展有幫助，當然未必可以按原走線接駁觀塘站，但可以沿茶果嶺灣去油塘站。」

土木工程拓展署東拓展處處長梁中立：「在意向書會請不同承辦商就去不同地區例如油塘新急症醫院、兒童醫院給予意見，都會再參考承辦商意見，探討擴展技術可行性及財務可行性，亦會在設計上預留空間擴展。」

政府在啟德、東九龍及洪水橋規劃三套智慧綠色集體運輸系統，指三個項目有不同特性，例如東九龍走綫要求強爬坡能力，交由不同營辦商負責，可以避免不同項目同時出問題，但最後競標結果亦不排除同一承辦商投得多過一個項目。