一線搜查｜上水雙層單車架變廢車架 設計存問題長者女士難使用 違泊未減反淪廢置場
政府多年來致力推廣單車友善環境，2015年就在上水站旁引進歐洲、日本等地常見的雙層單車泊架作試驗，雖然啟用以來使用率十分高，但有區議員指出由於設計、市民使用習慣等方面問題，實際效用只是一般，對長者、女性使用上也存在困難，甚至可能有安全風險。
據北區區議員劉鎮海表示，使用雙層單車泊架首先要大力拉出車架，再用力將上層架壓下來，解鎖後將單車置於架上，但如果使用不當或沒有擺放好，就會出現車輪懸空，單車一旦失去平衡就會整部跌下。不少市民反映由於較難拉下，較少使用上層車架，長者、女性也較難使用。
劉鎮海指出，雙層單車泊架所需空間較大，當區並沒有太多可安置的地點，而且亦最好有上蓋遮頂，以免因為日曬雨淋導致生鏽而更難使用。此外有當地街坊直指車架上被人不當棄置「死車」，十輛當中就可能有六至七輛是死車，甚或有人放置其他垃圾、行李廂，疏於管理下淪為廢置場。
雙層單車泊架成效一般，未能解決北區泊單車位不足問題，而在車站附近天橋的「違泊黑點」，亦多年來由於市民貪方便而相當混亂。據劉鎮海表示，民政署此前援引雜項條例，將以往違泊死車出現24小時後才清理，改為現時4小時內檢走，加上多次行動，死車已明顯減少，但違泊問題依然難以杜絕。
政府回覆時表示，路政署近日巡查上述雙層單車泊架，發現部份零件有耗損情況，已要求承建商盡快維修，署方亦會密切監測泊架狀況。關於違泊黑點問題，北區地政處、食環署及警方每月進行三次聯合行動，每次處理約十個黑點，並納入單車清理行動計劃，九月將再進行清理。
《一線搜查》HOY TV77台
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