大欖隧道｜林世雄指免費不可行　稱遏止塞車比較務實

【有線新聞】政府明年5月收回大欖隧道專營權，之後會重新釐定收費。運輸及物流局局長林世雄說，大欖隧道兩條替代路線都是免費，比起分流，遏止塞車比較務實，認為分時段收費的方案較可取。
林世雄：「在第三個情景（分時段收費）已是頗大幅度，無論各種車種都有減費，至於是否可否不收錢，這個我真的覺得不可行，因為事實上一條隧道我們建造時也是我們的資產，我們覺得是應該要收錢，令我們恪守用者自付模式，不收錢是難以服眾，別說不收錢，減到太便宜上游下游的路段、交通網絡也需要可負擔。」