網約車｜議員憂沒新牌的士更「揀客」　林世雄：會聽意見、睇數據　否認偏幫的士

【有線新聞】立法會交通事務委員會討論打擊非法網約車及規管出租平台，有議員關注政府如何評估需求，亦質疑只規管平台、不發新牌未能解決問題，政府重申希望業界健康持續發展，不同意外界指政府偏幫的士業界。
政府建議發牌規管網約車平台，目標明年提出立法建議，有議員關注如何評估市場需求。新界西北（實政圓桌）議員田北辰：「如果日後規管網約平台，可能有大量白牌車被取替，的士又不是每一輛也可以提供網約（服務），供應突然減少一半，社會肯定會吵到拆天，這個空缺如何填補？」
選委會界別（工聯會）議員陸頌雄：「現在非法載客取酬白牌車的市場也不細，數以千輛甚至上萬輛的需求，請問如何做需求評估？」
運輸署署長李頌恩：「計劃會有一些實地的調查，在旅遊熱點、個人載客熱點，例如機場、主要旅客區、的士站也會有一些調查，可以看到車輛的等候數字、大家對個人化對點對點的需求，市民是否可以好快上車。」
有議員認為只規管平台而不發新牌，難解決現有問題。選委會界別議員陳紹雄：「如果不發放新牌，在需求不變的前題下供應減少等於需求增加，最直接造成的後果等於的士可能挑選乘客更加變本加厲。」
運輸及物流局局長林世雄：「同步開展個人化點對點服務，無論市民和旅客需求和供求方面會做一個分析、研究，整個過程我六個字可以總結『聽意見、睇數據』。」
局方說今年稍後會開始做乘客需求調查，首要考慮保障市民權益及運輸業的整體健康持續發展，不認同有意見認為政府偏幫的士業界。