九巴首部雙層電動巴士　周日起行213Ｍ線　企位增多　稱滿載動力與柴油無異

【有線新聞】九巴首輛雙層電動巴士星期日起投入服務，考慮行駛市區線，九巴說雙層電巴性能與傳統柴油巴士沒分別，而且更靜，相信乘客體驗會更好。

由內地企業比亞迪出產的雙層電巴，車身呈青綠色，星期日起會行走213M線，來往安泰邨至藍田港鐵站，這條線本身已經有單層電巴行走。

雙層電巴載客量達115人，與傳統巴士相若、座位有72個，全車都有安全帶，上層都有倒頭位。下層就少了一組倒頭位，取而代之的是企位增多、可站43人。以往坐在最後排，巴士的引擎都很震、很嘈吵，想小睡片刻都很難，電動巴士原本的引擎位，現在變成放電池，坐車尾都不怕嘈吵和熱。

電巴只須充電2小時，就可以行大約300公里，九巴說足以應付八成運作需要，電巴除了行新發展區，亦會考慮安排行走較繁忙的市區線。九巴助理車務總監麥成邦：「我們也模擬了車輛滿載、全車滿載下的負重情況下做測試，正正例如附近的將軍澳道，在上斜落斜的速度，與傳統柴油動力巴士沒分別。」

九巴斥資2億元購入52部雙層電巴，今年內投入服務，每部電巴都比傳統巴士貴三分之一。九巴車務總監關智偉：「我們相信政府會盡快推出政策支援電巴在香港的發展，因為長遠而言，要在公共運輸可持續發展地推動用新能源、推動碳中和，絕對不可少了政府在政策上的支持。」

九巴希望4年內可引進500部雙層電巴，目標2040年取代所有柴油巴士。