廣州南沙設半小時交通圈　打造成大灣區交通中心樞紐

【有線新聞】廣州南沙被著力打造成為大灣區交通中心樞紐，目前已取得階段性進展。

內地當局有意把廣州南沙建設為粵港澳大灣區核心門戶，目標是令南沙可以在半小時內通達大灣區各主要城市。連接深圳與江門的深江鐵路，途經深圳、廣州、東莞、中山和江門五個地市，其中珠江口隧道工程正進行得如火如荼，建成後，由南沙到東莞只需要4分鐘車程。中鐵隧道局集團深江鐵路SJSG-2標副總工程師高衛君：「目前的話大概工程進展的話，到40%左右，所負責的標段的話，現在盾構剩餘380餘環，有望的話在明年順利掘進至我們的到達里程。」

隨著明年南中高速，和深中通道建成通車，預料珠江兩岸的過江通道交通壓力，能進一步得到改善，可把深圳到南沙的通行時間縮減至半小時之內。廣州南沙區住建局二級調研員彭文力：「軌道交通建設方面，已建成廣深港高鐵、南沙港鐵路、地鐵4號線及18號線，在建的項目有深江鐵路、南珠中城際，同時正在推進廣珠澳高鐵，及地鐵15號線、22號線南延、26號線等軌道交通的前期研究工作。」

當局又表示，南沙著力提升南沙灣、慶盛樞紐及南沙樞紐3個先行啟動區交通通達能力，推動全區交通基礎設施互聯互通，同時加強鄉鎮聯城帶村的節點功能，持續推動區內交通骨架路網建設。