過百行家搶七張單　廣州網約車市場競爭大收入減　業內籲開拓就業渠道

【有線新聞】內地網約車競爭愈來愈大，出現司機搶單的情況，多地相繼發出網約車飽和預警，提醒當地網約車司機接單量不足，引發社會關注。

近年來內地網約車數量愈來愈多，濟南和東莞等地早前已發布飽和預警，有城市甚至暫停受理網約車經營許可及運輸證業務。

就算在人口眾多的廣州亦面臨同樣的問題，在珠江新城的繁忙時間，超過155輛網約車同一時間搶七張單。

一名入行三年的網約車司機透露，現時一個小時只能賺到35元，相比之前是賺少了20元。網約車司機賴師傅：「十個小時就三百多四百，你算二十天吧，都有七八千了，扣掉成本，那裏車租那些拿到手吃飯就三千多。」

即使行業競爭大，網約車司機的註冊量繼續有增無減。廣州今年初超過一萬人報考出租車駕駛員從業資格，按年增長達20%。有剛入行的司機稱，主要是由於入行門檻比較低：「跑滴滴的話可能自由一點，因為相比其他工作的話，你自己的一些能力和學歷或甚麼都達不到那種(要求)。」

截至今年4月份，廣州許可網約車平台一共有107間，而持有運輸證的網約車有超過17萬個。

廣東體制改革研究會執行會長彭澎：「我覺得供需的矛盾，是我們首先要去面對的，所以我們這種需求減少，我們在投放量方面應該有所控制，如果說政府不給牌，它是行駛不了的，所以這方面我覺得可以控制供給。」

有業內人士認為，當局可以考慮為網約車司機，積極開拓新就業渠道，例如容許提供送貨服務等，以解決接不到單的問題，亦同時解決社會就業問題。